hỗ trợ sunwin

"Các cô chú vốn là những thợ bánh lành nghề, nhưng do đầu ra của bánh lá dừa không nhiều cho nên cuộc sống rất bấp bênh, có người một mình phải nuôi 4 miệng ăn. Bây giờ kiếm người trẻ biết gói bánh là rất hiếm, họ lại không thể chịu được việc thức khuya 2-3 giờ sáng, ngồi 5-6 tiếng để làm bánh và lại không đam mê bằng những người làm nghề lâu năm", Đức kể.

"Mẹ ơi, hôm nay mẹ con mình đi ăn cháo đêm nhé!".

Ai cũng thừa nhận rằng, lái xe trên cao tốc khác biệt và áp lực hơn đường thường rất nhiều, nhưng lại thấy ít người đề cập đến việc học hỏi, trau dồi; ít chương trình giáo dục sâu về các kỹ năng để lái xe an toàn trên loại đường này.

Một số người đỡ nắp ca-pô xuống sát khoang động cơ sau đó dùng lực tay để ấn xuống. Số khác thường đỡ nắp ca-pô ô tô xuống, cách 15 - 20cm, sau đó cầm ở mép nắp ca-pô đẩy nhẹ để nắp ca-pô đóng sầm lại. Cả hai cách làm này đều giúp người dùng ô tô dễ dàng đóng nắp ca-pô ô tô lại. Vậy cách làm nào được cho là đúng và về lâu về dài không làm hư hỏng bề mặt nắp ca-pô?

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc, sau khi xem qua một đoạn video ghi lại tình huống giao thông hết sức nguy hiểm. Theo đó, một tài xế ô tô xem thường luật, liều lĩnh lái xe đi lùi trên cao tốc, suýt dẫn đến tai nạn liên hoàn.

Theo trang Carbon Pulse dẫn lời chuyên gia Andrea Cattaneo dẫn đầu nhóm tác giả nghiên cứu, FAO hy vọng các nước dựa vào những ước tính sơ bộ để có thể cải thiện.